Verder dus geen enkele actie!!!!

 

Daarom is de volgende stap genomen!!

 

 

Op 10 april is onderstaand persbericht uitgestuurd;

 

Irish Cob Society Nederland fraudeert aantoonbaar en overheid doet hier geheel niets mee

 

Het ICS Nederland is al enige jaren omstreden in verband met grootschalige paspoortfraude voor paarden, waarbij er paspoorten worden uitgegeven met vervalste geboortedata, dubbele chips etc.

Ondanks alle meldingen bij de overheden (NVWA/RVO) en diverse publicaties op Facebook wordt hier geen enkele actie op ondernomen. Risico's bij deze paspoortfraude liggen op de volgende vlakken;

A. Volksgezondheid (paarden die niet geschikt meer zijn voor humane consumptie komen alsnog hier terecht)

B. Dierenwelzijn (paarden die jonger zijn dan aangegeven wordt in het paspoort worden zwaarder belast dan zij aankunnen op betreffende leeftijd, andersom ook, paarden die aanzienlijk jonger zijn gemaakt op papier worden ook te zwaar of foutief belast).

C. Economische schade voor kopers of andere handelaren (paarden hun waarde verandert wanneer hun leeftijd is gewijzigd, idem voor bijvoorbeeld geboorteland en dus achtergrond van het paard)

 

Inmiddels is er door de groep 'Stop het ICS' op 23 maart j.l. een nieuw dossier/document ingediend bij zowel het RVO/NVWA als Koepel Fokkerij en de Sectorraad Paarden inzake een aanvulling op het dossier welke reeds bij de instanties bekend was. 

Aantoonbaar was in dit bericht dat het ICS op minimaal 10 punten in overtreding is met het maken van 5 paspoorten;

 

1. Geen controle identiteit van de aanvrager (fictieve naam en adres)

2. Maken paspoorten voor paarden in de UK waarbij duidelijk is dat de chipnummers zijn herkend als zijnde Engeland, daar in de paspoorten ook staat aangegeven dat ze geboren zijn in Engeland (eventueel gebaseerd op de fokker, zie punt 7), geen controle van de locatie van de paarden op het moment van maken van de paspoorten. 

3. Geen verificatie van de daadwerkelijke identiteit van de paarden, zij zijn niet gezien door een paspoortconsulent of veterinair, de ingediende formulieren zijn dan ook niet gestempeld of ondertekend door een erkend persoon. 

4. Niet complementeren van de dossiers aanvraag met DNA profiel en de stickers van de chips.

5. Geen verificatie van de leeftijd van de paarden. 

6. Geen verificatie van correctheid van opgegeven chipnummers (een schrijffout is zo gemaakt), de stickers die bij de chips behoorden waren niet in bezit van het ICS Nederland en of elke chip wel bij desbetreffende paard behoorde. 

7. De fokker is in het paspoort geregistreerd zonder dat hiervan enige aanleiding is geweest/en of verificatie bij desbetreffende fokker. Tevens is de fokker vermeld met volledige naam en adresgegevens, niet conform AVG regelgeving (geen toestemming gevraagd bij fokker hiervoor)

8. Aanvrager staat met volledige naam & adres op de 1e pagina van de paspoorten, niet conform AVG regelgeving (geen toestemming gevraagd bij aanvrager hiervoor)

9. Aanvrager staat als eigenaar met volledige naam, adres en e-mail adres op eigendomsformulier, niet conform AVG regelgeving (geen toestemming gevraagd hiervoor). 

10. Aanvrager krijgt er 'verplicht' een contributie voor lidmaatschap bijgeleverd, welke niet is aangevraagd. 

11. Aanvullend vermoeden; de chip stickers toegepast in het paspoort zijn niet de originele, echter zitten er wel stickers in, dit zou betekenen dat zij de stickers zelf hebben gemaakt. 

 

Verzocht is bij de instanties om voor 10 april 2023 een aantoonbare actie en reactie te geven op dit dossier en te handelen conform hun eigen reglementen en wetten. Zowel het RVO als het NVWA, echter ook de Koepel Fokkerij als Sectorraad Paarden hebben hierin verzuimt om überhaupt enige reactie te geven. Zodoende voelt 'Stop het ICS' zich genoodzaakt om hierover te communiceren naar de landelijke pers en op Social Media in de hoop dat dit enige maatschappelijke druk zet op de instanties om eindelijk actie te ondernemen. Geconcludeerd kan echter wel worden dat de overheden geen belang hechten aan een correcte uitvoering van de I&R wetgeving van paarden of dat zij er zelf een economisch belang bij hebben.